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| 首 页 > 基教 > 各地学校 > 绥棱一中贴吧 > [原创] 民办学校苦乐行（十四） | 人气指数:[ 853 ] |
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| 1 | [原创] 民办学校苦乐行（十四） | |
| 民办学校苦乐行（十四） 走在春节回家的路上 学校有一年一度的寒假，寒假里又包含了中国人的传统节日——春节。于是，过寒假几乎成为每个教师眼里过春节的代名词。为此，我从开学初就给自己准备了一个只有半尺长、三寸高的小折叠凳，以便在买不到硬座票的情况下，即使拿到站票，也可保证春节回家过年。带着十分乐观的情绪，很快迎来了放假时间——2008年1月26日。 为了确保万无一失拿到车票，放假前十天，就在两个代卖车票的地方报了名，交了定金，还在同事的介绍下接触到一个“黄牛”，定下了购买车票的事宜，然而，随着放假时间的一天天逼近，车票却毫无音讯。在放假的前三天，我特意赶到广州火车东站，查看了一下行情，发现在窗口排队可以买到当天的硬座车票。我的心情开始放松下来。直到放假的前一天，在车票无任何消息的情况下，我取回了代买车票的定金，亲自来到广州火车东站窗口排队，令我没想到的是前三天还可以买到当天硬座的车票，三天之后想买第二天的站票都没有了，我的心一下被提到嗓子眼。眼看回家无望，我只好买到广州东至沈阳北的26日T14次车票，还是站票，没有座。尽管不如意，总算可以保证平安回到家。可是，事情没有我想象的那样顺利。第二天我赶到火车站时，车站方告知：由于湖南等省闹雪灾，京广线全部受阻，所有火车都不能保证按正点运行，愿意退票的可以到退票窗口退票，继续等车的要耐心候车。我只好蹲在车站里等，车站每隔三至六个小时通过书写粘贴的形式发布一次公告，随着公告的一次次更新，发车时间被逐渐推迟下去，下午六点…午夜十二点…凌晨三点…上午九点……人们开始变得不耐烦了，我也越来越控制不住自己的急燥心情，再加上人多，晚上天气变冷，无法睡眠，吃饭又不方便。到1月27日，由于1月26日的旅客没有运走，候车室已没了空间，车站只好把进入候车室的所有通道封死，持有1月27日车票的旅客被挡在售票大庭和外面的过道。这样，外面的人进不来，里边的人出不去，候车室里小商贩借机哄抬物价，甚至一元钱的矿泉水卖到7、5元一瓶。所有候车室的人，如同一群羔羊，任人宰割。我只好忍着饥饿和困倦，继续等待。这种情况一直持续到1月28日下午三时十分，总算等来了正式发车的消息。 由于在车站近三天的等候，大家身心消耗很大，在正式起程上车的时候，当场就有2人晕倒，被急救人员抬走。以为可以安心上车了，可是恶梦才刚刚开始。当我们上了车以后，车门被锁定，窗户被封死，车却迟迟不肯开走。后来乘务员告知是没有车头，司机正在另一个地方去取车头，旅客在滚热的车厢里一憋就是三个小时，从下午三点十分到五点钟，每一个乘客都无言地等待。好不容易装完车头，列车开始起程，却走走停停，基本上是走十分钟或十五分钟以后停半个小时或一个小时，走了近五个小时还没有走出韶关。就在接近韶关的地方，车又开始停下来。这时，车上温度急剧上升，大约有零上30度左右，许多乘客因为怕冷都穿的比较厚，结果各个汗流满面。一个小时过去了，有的乘客忍不住了，开始叫起来：“太热了，闷死人了”、“我要死了”、“我要疯了”、“快把窗户开了，不然我要砸了”……由于人太多，车站把1月26日、27日、28日三天的乘客放在一次列车上发送，乘务员很难挤到车窗前。随着乘客的不断呼叫，大约在一个半小时以后，乘务员才艰难地挤到车窗前，用钥匙略显笨拙地打开窗户，然而窗户只能打开两公分的小缝隙，车又处于静止的状态，根本无济于事。随着时间一分钟一分钟地过去，豆大的汗珠从我头上不断的往下流淌，溅在其他旅客的身上。这时，我的腿也开始变的麻木，汗水已经浸透了我保暖内衣，几次试图把衣服脱掉，都因身体无法转动而失败。由于乘客长时间没有睡觉，车内的温度有很高，有的乘客体力不支，晕了过去。大约在次日凌晨两点左右，我开始眼冒金花，出现头晕、浑身无力等症状，身体开始出现虚脱状态。怎么办？我不能等死啊，我开始想到了餐厅，因为那里可能会有水和药物。也许是求生的本能，让我力量倍增，决心冲进餐厅去寻找水和医药。在此之前，有好几个乘客想冲进餐厅，都无功而返。我所在的车厢是第19号，也就是最后一节，而餐厅在第15号节车厢，要想进入餐厅必须连过4节车厢，我的体力是否允许，我也没有把握，但不能坐以待毙。于是，我试着往前挤，每走一步都很艰难，时常还会听到其他乘客的骂声。但我已经顾不上这些了，我继续往前挤，并且边挤边说：“您好，请让一让，我要晕倒了，我到餐厅去取药”。也许是出于同情的心理，再也没有听到骂声，但行进依然迟缓。大约在凌晨四点二十分左右，我终于到达餐厅。相对于其它车厢来说，餐厅内比较宽松，因为每个餐厅位置都被两到三人已吃饭的名义包下，除了每顿饭要在这里吃以外，还要额外付钱，不在餐厅吃饭的人是不允许进入餐厅的，如果还有人想进入餐厅吃饭，就只能在餐厅门口吃。我到餐厅后开始询问服务员买水的事情，得到的答复是服务员已经休息，餐厅营业已经关闭，水要等上午八点左右才能供应到。一位好心的小姑娘，看到我脸色煞白，马上递过来一瓶水，说：“叔，这瓶水你用吧！”。我给他钱，她坚持不要。一位湖南的中年人，看见我找药，把他随身携带的止痛清热解毒的药物递给了我，是黑颜色小颗粒的，我谢过后一股脑地送进嘴里，咽了下去…… 大约凌晨五点左右，我的头脑开始清晰起来，汗水也没有像先前哪儿多了。身上也不那么无力了。我把保暖内衣脱下来，靠在一个餐厅的壁角上，一直休息到凌晨八点左右，才从餐厅买到两瓶矿泉水。当我返回第19号车厢时，已经是上午的九点半了，火车仍然停在那里一动不动。我原来所占的位置已经被别人占领了，我只能临时挤到另一个地方。由于火车的长时间停留，旅客的身体和精神都受到了很大的煎熬，渐渐的我周围的旅客都倒下来，有的蹲着身子，有的歪着身子仰在那里，只剩下我一个人孤零零歪着身子斜站在那里，如果手不扶着车厢壁，随时都会摔倒。这时，我突然感觉像蹲监狱一样，甚至还不如监狱，监狱的卫生状况和人的身体自由方面肯定要比这好，想换一换脚都动不了，坐不能坐，站不能站，活受罪。我又感觉自己像开发商眼里的“最牛钉子户”，似乎别人都能倒下，惟独我还在那里“挺立”，我的脚开始痛了，开始试着往下蹲，身子刚一沉，下面的一位老兄说话了：“喂！你不要坐在我身上！”其实我身子还在半空中。大约中午十二点左右，列车才开始启动，这时列车已在韶关附近停了整整十五个小时。在这十五个小时里，车门一直紧锁着，期间有不少乘客想到外面透一下风，都遭到了乘务员的拒绝。 1月29日晚八时左右，列车终于开出了广东，进入湖南境内，虽然后来也停了几次，但总的来说还是比较顺利的。经过广东省韶关段的煎熬，许多人过后还心有余悸。一位北京的乘客虽然买了硬座，但由于挤不到自己的座位那里，竟然站了一大半路，到了河南以后坐上自己的座位，双脚却肿得像馒头一样，再也不敢站起来了。一位石家庄的乘客在下车前动情的说：“再见了，东北朋友们！以后再也不坐这趟车了”。其实，这位乘客道出了多数乘客的心声。虽然遇到了严重的自然灾害，但车站完全可以做得比这更好。这次乘车，历经艰难，是我自乘坐火车以来之最。但我不会改变我坐车的一贯风格，坚持不坐卧铺，不坐飞机，只坐硬座或只买站票。当然，别人送卧铺可以另当别论。从广州东到沈阳北，又从沈阳北到哈尔滨，从哈尔滨再到家，历时六天，其中乘坐的T14列车120个小时，途中经历的事，将永远铭刻在我回家的记忆中。 [COLOR=#1E90FF][/COLOR] |
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| 作者:lihai123 2011/5/7 23:45:02 打印 回复 短信 | ||
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